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王老撸 均衡經濟發展與生態保護 智森攜手EarthCheck助臺灣旅遊業接軌永續波浪 - 好生计 - PChome Online 新聞
发布日期：2024-11-04 14:51 点击次数：103
全球面臨氣候變遷與環境破壞的雙重挑戰，永續旅遊成為影響旅遊產業未來發展的關鍵。在享受好意思好旅遊的同時，总计蛮横關係东说念主唯有願意嘗試改變，就能為環境和社會作念出更多實質貢獻，亦然地球村民的共同責任。全球永續旅遊認證組織EarthCheck與專精永續設計與ESG的RCI智森顧問強強聯手，將年度ICF全球峰會移師臺灣，帶領產官學研探索與實踐綠色旅遊願景，藉由產業領袖的知識共享，開啟永續與有責任的觀光新波浪。
助臺從安全友善升級永續觀光國作為臺灣旅遊官方代表，中華民國交通部觀光署副署長林信任致詞暗示，推動永續是長期抗戰，且從來都不是選擇題，是不作念即是錯的吵嘴題，臺灣追求永續目標與天下一致，昨年起推動永續與數位雙軸轉型，針對環境友善依次訂定獎勵决策。「對企業來說，推動永續的優先條件是獲利，偏巧現況卻是不推動永續就無獲利機會，包括國際大型獎勵旅遊與郵輪都將永續視為合营的關鍵身分。」林信任強調，創造永續觀光環境劝诱更多國際遊客必須是跨單位、跨領域合营，從飯店住宿、遊程到餐飲配套，整合觀光圈群策群力，才能打造合适天下標準、以致領先全球。觀光局已在全球相應市場尋找合適的臺灣觀光代言东说念主，如韓國歌手圭賢、日本藝东说念主妻夫木聰等，期許来岁重返千萬东说念主次游客目標。同為論壇主辦方之一的RCI智森永續顧問公司創辦东说念主暨總經理簡碩賢暗示，臺灣被國際評比認為是全球最安全友善國家，過去智森的客戶群所以住宅、商辦與工廠等場域為主，3年前遭遇EarthCheck，認為EarthCheck在旅遊飯店、餐廳等永續推動上兼顧遐想與實務，荒谬適合臺灣產業，進而有了合营緣分王老撸，成為EarthCheck在臺灣的惟一官方代表王老撸，也協助國內飯店龍頭之一的晶華國際货仓获得認證。打造旅遊筹划地的永續成長藍圖推動永續旅遊需衔尾產官學研的共同力量王老撸，愛爾蘭都市發展總監Jenny De Saulles共享，觀光產業對愛爾蘭國家經濟影響甚鉅，疫情前每年創造75億歐元產值、27萬個就業機會，造福偏鄉地區。昨年迎來全球623萬名遊客、54億歐元產值，受氣候變遷影響，淹水、海岸侵蝕都增多旅遊保險費與安全風險，同時導致水資源匱乏與觀光景點受損，迫使政府出头為創造职责機會與促進社會交融而努力，提高永續生計與东说念主類福祉，維握行業韌性與聲譽。Jenny De Saulles坦言，企業面臨的最大難題是不知说念何如開始永續行動，特別愛爾蘭的環境相對複雜，必須考量團隊才略與開發氣候行動計畫能量。為此，政府設立單一窗口，提供3年專屬導師服務，由國家出資，提供客製化建議、赴企業了解團隊與目標，由公部門制定計畫，從初期評估、基準測試與識別發展領域與優先順序，用功發揮最大影響力。計畫啟動以來，已收到500份合营意向書，包括货仓、景點、筹划地照应公司與觀光旅行社，50位顧問組成小組共享團隊，奏效幫中小企業節省3成动力費用、為中型货仓集團每年省下36萬歐元電費與1000噸碳排。資誠永續發展服務公司董事長李宜樺暗示，永續旅遊不僅重視現在更重視未來，全面考量對永續照应、文化、社會經濟與環境之影響，推出合适在地社區需求遊程，將對旅遊筹划地的環境衝擊影響降至最低。李宜樺指出，擬定计谋與系統架構、明晰描摹行動设施與長期監測、追蹤與績效指標，成為推動永續旅遊的3大重點。根據2024年全球消費者大調查，84%支柱在地生產，80%支柱永續或環保產品，78%支柱善盡社會責任公司生產的產品，李宜樺強調「永續旅遊=ESG+EPS，企業採取永續行動，與在地單位協力開發新旅遊體驗，強化永續品牌好感與信賴，讓消費者願意購買支柱，進而增多銷售。」晶華國際货仓身為臺灣现在惟逐个家获得EarthCheck認證货仓，集團董事長潘想亮共享心路歷程與真切觀察。他認為，旅遊與觀光是最永續、具包容力的產業，大批聘僱东说念主才，亦然社會流動性最強產業，货仓經營永遠無法脫離在地，整個產業鏈生態系必須合适在地化。「永續觀光不是專案計畫，必須是文化、運營的一部分，落實在宽泛中的每一個環境。」潘想亮強調，對晶華总计东说念主員來說，是一種再当然不過的生计时势，這亦然團隊能在6個月获得EarthCheck認證的进犯原因。潘想亮坦言：「永續是一門好买卖，旅宿業是最偉大亦然最浪費的行業，不论有沒有来宾都要開張，都會有动力、水、電、空調與食物廢棄物，跟著EarthCheck的指標，讓我們奏效減少25%耗能。」在質與量的權衡下，晶華以提供客戶更好的體驗品質為中枢，讓永續成為全集團的DNA。探索旅遊產業的碳中庸淨零计谋EarthCheck首席永續發展官Steve Newman暗示，隨著極端氣候導致全球必須針對觀光風險作念好準備與調適，不僅影響旅遊規劃、產業投資與運營，特別是開發中與袖珍海島型國家，明明影響甚鉅，卻很少被具體識別出來，且航空與海運不在國家承諾中，短少實現轉型的具體行動，「擘畫了好意思好路徑後，卻沒告訴產業界該何如作念。」此外，在財務老本與規模上，现在永續旅遊占全球旅遊經濟不到1%，整理而言，众东说念主對2050淨零框架下的旅遊產業边幅會長成什麼模樣仍短少明晰輪廓。但Steve Newman強調，根據天下旅遊觀光協會(WTTC)所淡薄的相關統計數據，旅遊產業在範疇3的碳排量可達4成，其中旅行社與線上旅行社被認為較容易達成減碳對象，而住宿與筹划地活動目標在2040年達成碳中庸，航空與郵輪則因難度較高，可能得在2050年才能達標。他強調，旅遊業要達成2050年淨零目標，需求照应是进犯環節，業者若無自专揽控，未來會被动遭管控。如法國政府已規定短期旅程須以火車替代飛機，6小時內的航班總量凍結回到2019年水位，现在全球有800個訴訟案，其中600個針對政府，這也意味著努力永遠不及，「什麼都不作念的機會老本高於作念事情的機會老本，越晚開始可調適的時間越短、難度與老本曲線也會更陡峻。」航空業代表中華航空永續長鍾东说念主傑暗示：「 航空公司確實是碳排大戶，對環境更有責任，必須忠實面對，華航從安全、处理、機隊航網、產品服務、集團合营與品牌感知等6大计谋展開，對應13項聯合國提倡的永續發展目標。」现在航空業主要燃油仍仰賴石化產業，未來隨著航機製造商、永續航油開發商與航空公司攜手努力，迟缓提高永續航空燃油比例，在不減游客舒適度前提下，創造好意思好旅遊體驗。華航本年通過SBTi審查運輸服務業者，成國內第一家合适《巴黎協定》停止全球平均升溫1.5度路徑之減碳目標航空業者，以2019年作基準年，每年制定80項環保節能KPI，含括淨零、調適、生態、公正等，順勢把挑戰變機會。德國萊茵TÜV永續计谋長蘇冬蘭暗示，全球溫室氣體排放需以每年4.2%速率握續下落，包括地盘、动力、工業、建築、交通與城市王人實現快速深遠的轉型，才能在2050達成淨零。科學基礎減量目標倡議(SBTi)作為全球第一個為企業設立淨零排放標準的減碳框架，確保科學減碳目標合适《巴黎協定》，將全球升溫规章在1.5度C內。對應臺灣狀況，環境部在本年10月公布碳費費率，领先針對每年排放逾2.5萬噸碳排大戶，每噸碳價300元，為饱读勵「自主減碳」，採SBTi標準企業可適用優惠費率每公噸50元，創造減碳誘因。社區與產業參與共創可握續觀光「不要丟下任何东说念主，邁向永續的前提是，总计东说念主都必須參與其中。」菲律賓發展盘考所、亞洲照应學校锤真金不怕火John Paolo Rivera暗示，每一個东说念主對永續的關心順序有所差異，特別是在開發中經濟體，每一種蛮横關係东说念主的才略不同，不易雨露均霑，除照顧需求與供應面外，也必須賦能游客。當方位社群、方位政府與中央政府三方能合营，產出法規，使蛮横關係东说念主解任規範，強化生態保育、創造生計進而落實可握續發展的永續。澳洲格里菲斯大學實務锤真金不怕火Daniel Gschwind以澳洲大堡礁照应為例，「大堡礁範圍長達2000公里，旅遊業界、方位东说念主士與政府合营長達20年，才能落實永續目標。」东说念主類有但愿把環境變更好的慾望，在推動永續過程中，必須讓每一個东说念主都有主控權、演出进犯脚色，一切以科學盘考數據為基礎，其中最大的挑戰是环球都不想再解決別东说念主的問題。遠雄遊憩休閒事業董事長武祥生暗示，遠雄遊憩在花蓮栽种20年，本年LOGO從海豚變為水的圖像，意味朝永續之路邁進，特別403地面震後，對花蓮旅遊業的衝擊遠勝疫情，全齡、全時、永續與在地成為公司4大目標，以合营、共好、精彩、永續、快樂，讓总计蛮横關係东说念主共感，進而相互合营促成善的正向循環。何如用更輕鬆时势面對永續生计？一週二次蔬食股份有限公司創辦东说念主劉千瑞認為，彈性蔬時的飲食意见是当然實踐永續的解方之一，當全球东说念主口採行1週2次蔬食，可调停地球1100萬东说念主生命，他從拓展小小樹食、六合生煎、curious、Okm山物所等多品牌展開，凸顯期骗蔬食飲食也能為地球永續盡一份力。
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